建筑技术
建築技術
건축기술
ARCHITECTURE TECHNOLOGY
2005年
12期
896-898
,共3页
聂宗泉%戚向明%孟少平%袁广龙%张尚根
聶宗泉%慼嚮明%孟少平%袁廣龍%張尚根
섭종천%척향명%맹소평%원엄룡%장상근
有限元法%修正剑桥模型%深基坑%变形预报
有限元法%脩正劍橋模型%深基坑%變形預報
유한원법%수정검교모형%심기갱%변형예보
以扩展的修正剑桥模型为土体的本构关系,在土体与支护之间采用接触加摩擦的处理方法,使用二维平面有限元法对上海地铁M8线延吉中路站深基坑进行模拟计算并与实测结果作对比分析.结果表明,选取合理的本构模型与计算参数,有限元法可以较好地模拟软土深基坑的实际施工工况,能够取得比较符合实际的结果.
以擴展的脩正劍橋模型為土體的本構關繫,在土體與支護之間採用接觸加摩抆的處理方法,使用二維平麵有限元法對上海地鐵M8線延吉中路站深基坑進行模擬計算併與實測結果作對比分析.結果錶明,選取閤理的本構模型與計算參數,有限元法可以較好地模擬軟土深基坑的實際施工工況,能夠取得比較符閤實際的結果.
이확전적수정검교모형위토체적본구관계,재토체여지호지간채용접촉가마찰적처리방법,사용이유평면유한원법대상해지철M8선연길중로참심기갱진행모의계산병여실측결과작대비분석.결과표명,선취합리적본구모형여계산삼수,유한원법가이교호지모의연토심기갱적실제시공공황,능구취득비교부합실제적결과.
