中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2008年
2期
113-116
,共4页
成锋%杨溢%杨健%梅葵花
成鋒%楊溢%楊健%梅葵花
성봉%양일%양건%매규화
超大跨桥梁%碳纤维%索桁桥%静力性能%动力性能
超大跨橋樑%碳纖維%索桁橋%靜力性能%動力性能
초대과교량%탄섬유%색항교%정력성능%동력성능
碳纤维增强复合材料(CFRP)具有轻质、高强、耐久性好、耐腐蚀等性能优点,是用作大跨径缆索承重桥的理想材料.在吸收国内外对CFRP材料研究成果和经验的基础上,提出CFRP索桁桥,从而一方面充分利用CFRP缆索耐腐蚀、高强的性能优点;另一方面利用索桁架结构刚度大的优点,克服大跨径桥梁柔度大、刚度小的缺点,并减少因CFRP质量轻对桥梁结构稳定性的影响.通过建立三维有限元模型,对跨径为2 000 m级的CFRP索桁桥进行了静动力性能分析,并与相同跨径的钢悬索桥和CFRP悬索桥进行比较,证实了CFRP索桁桥在静动力性能方面的优势,最后提出了主跨5 000 m超大跨CFRP索桁桥设计构想,并对其静动力性能进行了分析.
碳纖維增彊複閤材料(CFRP)具有輕質、高彊、耐久性好、耐腐蝕等性能優點,是用作大跨徑纜索承重橋的理想材料.在吸收國內外對CFRP材料研究成果和經驗的基礎上,提齣CFRP索桁橋,從而一方麵充分利用CFRP纜索耐腐蝕、高彊的性能優點;另一方麵利用索桁架結構剛度大的優點,剋服大跨徑橋樑柔度大、剛度小的缺點,併減少因CFRP質量輕對橋樑結構穩定性的影響.通過建立三維有限元模型,對跨徑為2 000 m級的CFRP索桁橋進行瞭靜動力性能分析,併與相同跨徑的鋼懸索橋和CFRP懸索橋進行比較,證實瞭CFRP索桁橋在靜動力性能方麵的優勢,最後提齣瞭主跨5 000 m超大跨CFRP索桁橋設計構想,併對其靜動力性能進行瞭分析.
탄섬유증강복합재료(CFRP)구유경질、고강、내구성호、내부식등성능우점,시용작대과경람색승중교적이상재료.재흡수국내외대CFRP재료연구성과화경험적기출상,제출CFRP색항교,종이일방면충분이용CFRP람색내부식、고강적성능우점;령일방면이용색항가결구강도대적우점,극복대과경교량유도대、강도소적결점,병감소인CFRP질량경대교량결구은정성적영향.통과건립삼유유한원모형,대과경위2 000 m급적CFRP색항교진행료정동력성능분석,병여상동과경적강현색교화CFRP현색교진행비교,증실료CFRP색항교재정동력성능방면적우세,최후제출료주과5 000 m초대과CFRP색항교설계구상,병대기정동력성능진행료분석.
