船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2008年
4期
657-662
,共6页
舰船桅杆%结构振动%磁流变阻尼器%半主动模糊控制%神经网络%ANSYS
艦船桅桿%結構振動%磁流變阻尼器%半主動模糊控製%神經網絡%ANSYS
함선외간%결구진동%자류변조니기%반주동모호공제%신경망락%ANSYS
舰船桅杆在恶劣海况环境下振动非常严重,特别是顶部雷达处有较大的转角振动,严重影响雷达追踪的分辨率.文章基于磁流变阻尼器(MR Damper),采用双输入单输出模糊控制算法实现桅杆振动半主动控制.针对磁流变阻尼器滞回模型具有高度非线性的特性,借助神经网络技术,建立其逆向动特性数学模型,从而达到实现半主动控制的目的.基于ANSYS平台采用APDL命令流仿真实现了桅杆结构振动的模糊半主动控制,仿真结果表明模糊控制能有效地减少桅杆顶部雷达的转角振动.
艦船桅桿在噁劣海況環境下振動非常嚴重,特彆是頂部雷達處有較大的轉角振動,嚴重影響雷達追蹤的分辨率.文章基于磁流變阻尼器(MR Damper),採用雙輸入單輸齣模糊控製算法實現桅桿振動半主動控製.針對磁流變阻尼器滯迴模型具有高度非線性的特性,藉助神經網絡技術,建立其逆嚮動特性數學模型,從而達到實現半主動控製的目的.基于ANSYS平檯採用APDL命令流倣真實現瞭桅桿結構振動的模糊半主動控製,倣真結果錶明模糊控製能有效地減少桅桿頂部雷達的轉角振動.
함선외간재악렬해황배경하진동비상엄중,특별시정부뢰체처유교대적전각진동,엄중영향뢰체추종적분변솔.문장기우자류변조니기(MR Damper),채용쌍수입단수출모호공제산법실현외간진동반주동공제.침대자류변조니기체회모형구유고도비선성적특성,차조신경망락기술,건립기역향동특성수학모형,종이체도실현반주동공제적목적.기우ANSYS평태채용APDL명령류방진실현료외간결구진동적모호반주동공제,방진결과표명모호공제능유효지감소외간정부뢰체적전각진동.
