汽车零部件
汽車零部件
기차령부건
AUTOMOBILE PARTS
2011年
2期
56-58,61
,共4页
车辆%安全气囊%正面碰撞%MADYMO
車輛%安全氣囊%正麵踫撞%MADYMO
차량%안전기낭%정면팽당%MADYMO
在MADYMO中建立安全气囊的模型,并应用PSM子结构方法建立了车人的简要模型.通过计算机仿真数据与实验进行了对比,并在此基础上从气囊直径,排气孔直径,气流率三个方面对安全气囊进行了优化,使其在正面碰撞中对驾驶员的保护作用有了明显提高.
在MADYMO中建立安全氣囊的模型,併應用PSM子結構方法建立瞭車人的簡要模型.通過計算機倣真數據與實驗進行瞭對比,併在此基礎上從氣囊直徑,排氣孔直徑,氣流率三箇方麵對安全氣囊進行瞭優化,使其在正麵踫撞中對駕駛員的保護作用有瞭明顯提高.
재MADYMO중건립안전기낭적모형,병응용PSM자결구방법건립료차인적간요모형.통과계산궤방진수거여실험진행료대비,병재차기출상종기낭직경,배기공직경,기류솔삼개방면대안전기낭진행료우화,사기재정면팽당중대가사원적보호작용유료명현제고.
