失效分析与预防
失效分析與預防
실효분석여예방
FAILURE ANALYSIS AND PREVENTION
2011年
2期
94-98
,共5页
扭力轴%镀铬件%剪切摩擦应力%扭转应力
扭力軸%鍍鉻件%剪切摩抆應力%扭轉應力
뉴력축%도락건%전절마찰응력%뉴전응력
某扭力轴材料牌号为30CrMnSiNi2A,表而经镀硬铬处理,在使用一段时间后进行检测时,发现有大量的裂纹存在.采用断口分析、金相组织分析、化学成分分析、氢含量测定、硬度测试等方法对扭力轴裂纹产生原因进行了分析,并进行了冲击与弯曲模拟试验及断口对比分析.结果表明:扭力轴裂纹是在较大的表面剪切摩擦应力与扭转应力的共同作用下开裂的;裂纹开裂后以应力腐蚀的方式扩展;裂纹的产生与较大的剪切摩擦应力有关;并提出在镀铬前对扭力轴进行喷丸处理的建议.
某扭力軸材料牌號為30CrMnSiNi2A,錶而經鍍硬鉻處理,在使用一段時間後進行檢測時,髮現有大量的裂紋存在.採用斷口分析、金相組織分析、化學成分分析、氫含量測定、硬度測試等方法對扭力軸裂紋產生原因進行瞭分析,併進行瞭遲擊與彎麯模擬試驗及斷口對比分析.結果錶明:扭力軸裂紋是在較大的錶麵剪切摩抆應力與扭轉應力的共同作用下開裂的;裂紋開裂後以應力腐蝕的方式擴展;裂紋的產生與較大的剪切摩抆應力有關;併提齣在鍍鉻前對扭力軸進行噴汍處理的建議.
모뉴력축재료패호위30CrMnSiNi2A,표이경도경락처리,재사용일단시간후진행검측시,발현유대량적렬문존재.채용단구분석、금상조직분석、화학성분분석、경함량측정、경도측시등방법대뉴력축렬문산생원인진행료분석,병진행료충격여만곡모의시험급단구대비분석.결과표명:뉴력축렬문시재교대적표면전절마찰응력여뉴전응력적공동작용하개렬적;렬문개렬후이응력부식적방식확전;렬문적산생여교대적전절마찰응력유관;병제출재도락전대뉴력축진행분환처리적건의.
