CAJ | 학술논문

通过建立有限元分析模型,对矿用对旋轴流式局部通风机叶轮进行应力、变形分析,分析出大机型叶片断裂的主要原因是叶轮结构与尺寸不合理,叶轮高速旋转时叶片根部的应力过大、安全系数过低.据此提出在叶片根部局部增加厚度的方法解决了该问题.同时,还对叶轮结构进行改进,减少了材料消耗,提高整机性能.样机试验及现场应用表明,改进后通风机叶轮的机械强度和刚度满足要求,叶轮质量减小20.8％,噪声降低2.31 dB,振动速度有效值降低1.5 mm/s,全压效率略有提高,稳定运行区域更广.该分析方法在同类产品中有应用的可能性.
통과건립유한원분석모형,대광용대선축류식국부통풍궤협륜진행응력、변형분석,분석출대궤형협편단렬적주요원인시협륜결구여척촌불합리,협륜고속선전시협편근부적응력과대、안전계수과저.거차제출재협편근부국부증가후도적방법해결료해문제.동시,환대협륜결구진행개진,감소료재료소모,제고정궤성능.양궤시험급현장응용표명,개진후통풍궤협륜적궤계강도화강도만족요구,협륜질량감소20.8％,조성강저2.31 dB,진동속도유효치강저1.5 mm/s,전압효솔략유제고,은정운행구역경엄.해분석방법재동류산품중유응용적가능성.