水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2012年
4期
171-173
,共3页
真空堆载联合预压%固结%沉降预测%曲线拟合
真空堆載聯閤預壓%固結%沉降預測%麯線擬閤
진공퇴재연합예압%고결%침강예측%곡선의합
真空堆载联合预压现场施工加载条件复杂,对地基沉降发展影响较大.利用满载后期沉降曲线与等效线性加载沉降曲线基本相同的特点,基于等效线性加载竖向排水井地基固结理论,提出了根据满载期后的实测沉降数据反演最终沉降的方法,并将其编制为应用程序.对某工程的算例分析表明,该计算方法与三点法结果较为接近,但可避免三点法仅利用个别数据点的缺陷；经验双曲线法推算的最终沉降量最大,实际工程中利用其结果来计算地基固结度时,其值往往偏低.
真空堆載聯閤預壓現場施工加載條件複雜,對地基沉降髮展影響較大.利用滿載後期沉降麯線與等效線性加載沉降麯線基本相同的特點,基于等效線性加載豎嚮排水井地基固結理論,提齣瞭根據滿載期後的實測沉降數據反縯最終沉降的方法,併將其編製為應用程序.對某工程的算例分析錶明,該計算方法與三點法結果較為接近,但可避免三點法僅利用箇彆數據點的缺陷；經驗雙麯線法推算的最終沉降量最大,實際工程中利用其結果來計算地基固結度時,其值往往偏低.
진공퇴재연합예압현장시공가재조건복잡,대지기침강발전영향교대.이용만재후기침강곡선여등효선성가재침강곡선기본상동적특점,기우등효선성가재수향배수정지기고결이론,제출료근거만재기후적실측침강수거반연최종침강적방법,병장기편제위응용정서.대모공정적산례분석표명,해계산방법여삼점법결과교위접근,단가피면삼점법부이용개별수거점적결함；경험쌍곡선법추산적최종침강량최대,실제공정중이용기결과래계산지기고결도시,기치왕왕편저.
