施工技术
施工技術
시공기술
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2012年
8期
35-39
,共5页
地铁车站%深基坑%有限元分析%土层参数%变形分析
地鐵車站%深基坑%有限元分析%土層參數%變形分析
지철차참%심기갱%유한원분석%토층삼수%변형분석
基于南昌市地铁1号线珠江路车站深基坑开挖时的时空效应以及土体非线性本构关系,按照基坑开挖与支护顺序,分析监测数据及选取能够正确反映土层与支护结构特性的本构模型和参数,采用FLAC3D软件对基坑开挖与支护全过程进行数值模拟.分析结果表明,数值模拟与信息化施工监测数据吻合较好,其土体计算参数选择合理,数值模拟方法正确.
基于南昌市地鐵1號線珠江路車站深基坑開挖時的時空效應以及土體非線性本構關繫,按照基坑開挖與支護順序,分析鑑測數據及選取能夠正確反映土層與支護結構特性的本構模型和參數,採用FLAC3D軟件對基坑開挖與支護全過程進行數值模擬.分析結果錶明,數值模擬與信息化施工鑑測數據吻閤較好,其土體計算參數選擇閤理,數值模擬方法正確.
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