清华大学学报(自然科学版)
清華大學學報(自然科學版)
청화대학학보(자연과학판)
Journal of Tsinghua University
2002年
3期
295-298
,共4页
韦立祥%孙旭东%刘丛伟%李发海
韋立祥%孫旭東%劉叢偉%李髮海
위립상%손욱동%류총위%리발해
双PWM%三电平变流器%有功功率反馈
雙PWM%三電平變流器%有功功率反饋
쌍PWM%삼전평변류기%유공공솔반궤
为了保持双脉宽调制(PWM)三电平调速装置直流电容电压的平衡,提高装置的运行性能和可靠性,提出了一种新型的有功功率反馈控制方法.通过将逆变桥侧的有功功率直接反馈到整流桥的电流环给定,实现了直流电容电压与异步电机运行状态的完全解耦.理论分析和仿真结果表明: 该方法可以大大减小异步电机运行状态突变对直流电容电压的影响,在负载突变和加减速等动态过程中不仅能保持直流电容电压基本不变,而且可使网侧功率因数始终为1, 系统有良好的静、动态性能和可靠性.
為瞭保持雙脈寬調製(PWM)三電平調速裝置直流電容電壓的平衡,提高裝置的運行性能和可靠性,提齣瞭一種新型的有功功率反饋控製方法.通過將逆變橋側的有功功率直接反饋到整流橋的電流環給定,實現瞭直流電容電壓與異步電機運行狀態的完全解耦.理論分析和倣真結果錶明: 該方法可以大大減小異步電機運行狀態突變對直流電容電壓的影響,在負載突變和加減速等動態過程中不僅能保持直流電容電壓基本不變,而且可使網側功率因數始終為1, 繫統有良好的靜、動態性能和可靠性.
위료보지쌍맥관조제(PWM)삼전평조속장치직류전용전압적평형,제고장치적운행성능화가고성,제출료일충신형적유공공솔반궤공제방법.통과장역변교측적유공공솔직접반궤도정류교적전류배급정,실현료직류전용전압여이보전궤운행상태적완전해우.이론분석화방진결과표명: 해방법가이대대감소이보전궤운행상태돌변대직류전용전압적영향,재부재돌변화가감속등동태과정중불부능보지직류전용전압기본불변,이차가사망측공솔인수시종위1, 계통유량호적정、동태성능화가고성.
