城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2005年
4期
106-108
,共3页
斜交桥渡%多线桥%雍水%模型试验%工程实践
斜交橋渡%多線橋%雍水%模型試驗%工程實踐
사교교도%다선교%옹수%모형시험%공정실천
该文针对多线斜交桥渡在斜交角度较大的情况下,目前尚缺少理论及经验计算方法的特点,对某多线大角度斜交桥渡进行了水工模型试验.通过模型试验表明:在相同孔跨条件下,雍水值随斜交角的变化比较平缓,设计方案是可行的.实践证明顺水流方向布置桥墩是解决多线斜交桥墩台阻水问题的有效途径之一.
該文針對多線斜交橋渡在斜交角度較大的情況下,目前尚缺少理論及經驗計算方法的特點,對某多線大角度斜交橋渡進行瞭水工模型試驗.通過模型試驗錶明:在相同孔跨條件下,雍水值隨斜交角的變化比較平緩,設計方案是可行的.實踐證明順水流方嚮佈置橋墩是解決多線斜交橋墩檯阻水問題的有效途徑之一.
해문침대다선사교교도재사교각도교대적정황하,목전상결소이론급경험계산방법적특점,대모다선대각도사교교도진행료수공모형시험.통과모형시험표명:재상동공과조건하,옹수치수사교각적변화비교평완,설계방안시가행적.실천증명순수류방향포치교돈시해결다선사교교돈태조수문제적유효도경지일.
