机械制造
機械製造
궤계제조
MACHINERY
2007年
6期
26-29
,共4页
谢培甫%胡林%任振林%黄晶
謝培甫%鬍林%任振林%黃晶
사배보%호림%임진림%황정
轿车%结构分析%有限元法%静态特性
轎車%結構分析%有限元法%靜態特性
교차%결구분석%유한원법%정태특성
用UG软件建立某新型轿车车身的三维模型,并简化几何模型,提取所需数据,按照设计要求对承载车身强度、刚度的方法进行了探讨,分析了其应力分布状态和变形情况,利用ANSYS有限元软件对刚度和强度进行了分析,所得结果可对车身静态性能进行评价,并为进一步的优化提供参考,从而提高了初始设计的可信度,缩短了新产品定型的周期.
用UG軟件建立某新型轎車車身的三維模型,併簡化幾何模型,提取所需數據,按照設計要求對承載車身彊度、剛度的方法進行瞭探討,分析瞭其應力分佈狀態和變形情況,利用ANSYS有限元軟件對剛度和彊度進行瞭分析,所得結果可對車身靜態性能進行評價,併為進一步的優化提供參攷,從而提高瞭初始設計的可信度,縮短瞭新產品定型的週期.
용UG연건건립모신형교차차신적삼유모형,병간화궤하모형,제취소수수거,안조설계요구대승재차신강도、강도적방법진행료탐토,분석료기응력분포상태화변형정황,이용ANSYS유한원연건대강도화강도진행료분석,소득결과가대차신정태성능진행평개,병위진일보적우화제공삼고,종이제고료초시설계적가신도,축단료신산품정형적주기.