振动与冲击
振動與遲擊
진동여충격
JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2008年
5期
95-98,143
,共5页
赵志杰%金先龙%张晓云%杜新光%申杰
趙誌傑%金先龍%張曉雲%杜新光%申傑
조지걸%금선룡%장효운%두신광%신걸
事故再现%评估%多刚体%人体损伤
事故再現%評估%多剛體%人體損傷
사고재현%평고%다강체%인체손상
应用多刚体的车辆与假人模型,将人体伤害作为事故场景布置以及再现结果评估的重要依据,使用分析法与模拟法相结合的优化方法研究人车碰撞事故再现.针对人车碰撞中行人易受伤害的特点,提出了一个面向人体损伤的行人事故再现评估模型.将此评估模型作为优化方法中的目标函数,将碰撞场景、碰撞前车速作为设计变量,事故资料作为约束条件,经多刚体动力学算法求解,手工实现了事故再现的最优结果.将该方法及评估模型应用到一起真实交通事故中,仿真结果与法医鉴定结果大致吻合,初步验证了此方法与模型的可行性.
應用多剛體的車輛與假人模型,將人體傷害作為事故場景佈置以及再現結果評估的重要依據,使用分析法與模擬法相結閤的優化方法研究人車踫撞事故再現.針對人車踫撞中行人易受傷害的特點,提齣瞭一箇麵嚮人體損傷的行人事故再現評估模型.將此評估模型作為優化方法中的目標函數,將踫撞場景、踫撞前車速作為設計變量,事故資料作為約束條件,經多剛體動力學算法求解,手工實現瞭事故再現的最優結果.將該方法及評估模型應用到一起真實交通事故中,倣真結果與法醫鑒定結果大緻吻閤,初步驗證瞭此方法與模型的可行性.
응용다강체적차량여가인모형,장인체상해작위사고장경포치이급재현결과평고적중요의거,사용분석법여모의법상결합적우화방법연구인차팽당사고재현.침대인차팽당중행인역수상해적특점,제출료일개면향인체손상적행인사고재현평고모형.장차평고모형작위우화방법중적목표함수,장팽당장경、팽당전차속작위설계변량,사고자료작위약속조건,경다강체동역학산법구해,수공실현료사고재현적최우결과.장해방법급평고모형응용도일기진실교통사고중,방진결과여법의감정결과대치문합,초보험증료차방법여모형적가행성.
