少齿差传动啮出后齿侧间隙的优化
소치차전동교출후치측간극적우화
Optimization of gear back-lash of transmission with small tooth number difference after meshing
  • 万方数据
    辽宁科技大学学报 료녕과기대학학보
    JOURNAL OF UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY LIAONING
    2008年 3期 288-290 ,共3页

    宗旭%许春田%唐萍

    종욱%허춘전%당평

    少齿差传动%法向间隙 少齒差傳動%法嚮間隙
    소치차전동%법향간극
    根据少齿差传动的特点,理论分析了脱离啮合时齿侧法向间隙与啮合点位置的几何关系,建立了寻优求齿侧间隙的数学模型,为进一步全面对少齿差传动参数的选择和强度的分析奠定了基础.
    근거소치차전동적특점,이론분석료탈리교합시치측법향간극여교합점위치적궤하관계,건립료심우구치측간극적수학모형,위진일보전면대소치차전동삼수적선택화강도적분석전정료기출.
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