江南大学学报（自然科学版）
江南大學學報（自然科學版）
강남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SOUTHERN YANGTZE UNIVERSITY（NATURAL SCIENCE EDITION）
2009年
1期
15-19
,共5页
付秀泉%潘佚%李秀峰%王志江%黄奇志%叶树明%蒋凯
付秀泉%潘佚%李秀峰%王誌江%黃奇誌%葉樹明%蔣凱
부수천%반일%리수봉%왕지강%황기지%협수명%장개
直流伺服电机%轨到轨输出%自举
直流伺服電機%軌到軌輸齣%自舉
직류사복전궤%궤도궤수출%자거
为实现驱动低电压大电流车载直流伺服电机的轨到轨输出,设计利用MOSFET低导通电压特性和LT 1336电感式开关自举功能搭建PWM驱动电路.此电路在实验中驱动效率高、发热量小,解决了传统PWM驱动电路效率低、发热量大的问题,能够较好地应用于车载电机的驱动.
為實現驅動低電壓大電流車載直流伺服電機的軌到軌輸齣,設計利用MOSFET低導通電壓特性和LT 1336電感式開關自舉功能搭建PWM驅動電路.此電路在實驗中驅動效率高、髮熱量小,解決瞭傳統PWM驅動電路效率低、髮熱量大的問題,能夠較好地應用于車載電機的驅動.
위실현구동저전압대전류차재직류사복전궤적궤도궤수출,설계이용MOSFET저도통전압특성화LT 1336전감식개관자거공능탑건PWM구동전로.차전로재실험중구동효솔고、발열량소,해결료전통PWM구동전로효솔저、발열량대적문제,능구교호지응용우차재전궤적구동.
