城市交通
城市交通
성시교통
URBAN TRANSPORT OF CHINA
2011年
6期
50-55
,共6页
交通规划%需求不确定性%鲁棒交通网络设计%双层规划%遗传算法
交通規劃%需求不確定性%魯棒交通網絡設計%雙層規劃%遺傳算法
교통규화%수구불학정성%로봉교통망락설계%쌍층규화%유전산법
为了更好地指导交通规划实践、提高规划方案应对风险的能力,在分析交通需求预测不确定性的基础上引入鲁棒设计概念,阐述了交通需求预测与鲁棒规划方案的关系.采用随机需求假定,以随机规划理论和均值-方差模型为基础,建立OD需求不确定的鲁棒交通网络设计模型；以蒙特卡洛模拟和遗传算法为工具,设计求解随机双层组合优化问题的实用算法.最后,以Nguyen-Dupuis 网络为例进行实际计算.结果表明,交通网络设计方案由需求不确定程度和决策者风险偏好联合决定,且基于不确定需求的网络规划方案具有更好的鲁棒性能,可有效降低规划风险.
為瞭更好地指導交通規劃實踐、提高規劃方案應對風險的能力,在分析交通需求預測不確定性的基礎上引入魯棒設計概唸,闡述瞭交通需求預測與魯棒規劃方案的關繫.採用隨機需求假定,以隨機規劃理論和均值-方差模型為基礎,建立OD需求不確定的魯棒交通網絡設計模型；以矇特卡洛模擬和遺傳算法為工具,設計求解隨機雙層組閤優化問題的實用算法.最後,以Nguyen-Dupuis 網絡為例進行實際計算.結果錶明,交通網絡設計方案由需求不確定程度和決策者風險偏好聯閤決定,且基于不確定需求的網絡規劃方案具有更好的魯棒性能,可有效降低規劃風險.
위료경호지지도교통규화실천、제고규화방안응대풍험적능력,재분석교통수구예측불학정성적기출상인입로봉설계개념,천술료교통수구예측여로봉규화방안적관계.채용수궤수구가정,이수궤규화이론화균치-방차모형위기출,건립OD수구불학정적로봉교통망락설계모형；이몽특잡락모의화유전산법위공구,설계구해수궤쌍층조합우화문제적실용산법.최후,이Nguyen-Dupuis 망락위례진행실제계산.결과표명,교통망락설계방안유수구불학정정도화결책자풍험편호연합결정,차기우불학정수구적망락규화방안구유경호적로봉성능,가유효강저규화풍험.
