中国工程科学
中國工程科學
중국공정과학
ENGINEERING SCIENCE
2012年
5期
96-100
,共5页
夏国星%钱振东%陈春%刘龑
夏國星%錢振東%陳春%劉龑
하국성%전진동%진춘%류엄
协同作用%试验模型%大跨径钢桥桥道系
協同作用%試驗模型%大跨徑鋼橋橋道繫
협동작용%시험모형%대과경강교교도계
建立了考虑整桥变形的局部梁段模型,对钢桥面铺装在整桥及车载作用下的应力进行了计算,得到整桥变形的影响系数为1.17.建立初拟的两种协同作用试验方案的有限元模型,以局部梁段模型中铺装的最大应力应变值为参考值,对两种协同作用试验方案中相关结构参数进行了修正；在此基础上,为保证设计的协同作用试验模型与原型的一致性,将修正后的试验模型与局部梁段模型在控制点位应力值进行了对比；最终得到大跨径钢桥桥道系协同作用试验模型.研究成果可为钢桥面铺装室内试验模型的设计提供理论依据.
建立瞭攷慮整橋變形的跼部樑段模型,對鋼橋麵鋪裝在整橋及車載作用下的應力進行瞭計算,得到整橋變形的影響繫數為1.17.建立初擬的兩種協同作用試驗方案的有限元模型,以跼部樑段模型中鋪裝的最大應力應變值為參攷值,對兩種協同作用試驗方案中相關結構參數進行瞭脩正；在此基礎上,為保證設計的協同作用試驗模型與原型的一緻性,將脩正後的試驗模型與跼部樑段模型在控製點位應力值進行瞭對比；最終得到大跨徑鋼橋橋道繫協同作用試驗模型.研究成果可為鋼橋麵鋪裝室內試驗模型的設計提供理論依據.
건립료고필정교변형적국부량단모형,대강교면포장재정교급차재작용하적응력진행료계산,득도정교변형적영향계수위1.17.건립초의적량충협동작용시험방안적유한원모형,이국부량단모형중포장적최대응력응변치위삼고치,대량충협동작용시험방안중상관결구삼수진행료수정；재차기출상,위보증설계적협동작용시험모형여원형적일치성,장수정후적시험모형여국부량단모형재공제점위응력치진행료대비；최종득도대과경강교교도계협동작용시험모형.연구성과가위강교면포장실내시험모형적설계제공이론의거.
