贵州大学学报（自然科学版）
貴州大學學報（自然科學版）
귀주대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF GUIZHOU UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2012年
4期
97-100
,共4页
路堑边坡%软弱夹层%稳定性%数值模拟
路塹邊坡%軟弱夾層%穩定性%數值模擬
로참변파%연약협층%은정성%수치모의
以某路堑边坡为例,建立数值模型计算了路堑开挖过程对变形稳定性的影响情况,计算结果显示,坡体内软弱夹层对边坡的稳定性影响较大,应提高重视,边坡在该夹层处出现了较大的水平位移,因此该夹层是潜在的滑移面,在开挖坑底出现了较大的隆起现象,也应提高重视,避免道路修筑以后出现开裂现象.
以某路塹邊坡為例,建立數值模型計算瞭路塹開挖過程對變形穩定性的影響情況,計算結果顯示,坡體內軟弱夾層對邊坡的穩定性影響較大,應提高重視,邊坡在該夾層處齣現瞭較大的水平位移,因此該夾層是潛在的滑移麵,在開挖坑底齣現瞭較大的隆起現象,也應提高重視,避免道路脩築以後齣現開裂現象.
이모로참변파위례,건립수치모형계산료로참개알과정대변형은정성적영향정황,계산결과현시,파체내연약협층대변파적은정성영향교대,응제고중시,변파재해협층처출현료교대적수평위이,인차해협층시잠재적활이면,재개알갱저출현료교대적륭기현상,야응제고중시,피면도로수축이후출현개렬현상.
