心肌缺血的评定方法在飞行人员医学鉴定中的意义
심기결혈적평정방법재비행인원의학감정중적의의
The significance of diagnostic methods of myocardial ischemia in medical assessment of aircrew
  • 万方数据
    中华航空航天医学杂志 중화항공항천의학잡지
    CHINESE JOURNAL OF AEROSPACE MEDICINE
    2005年 3期 203-206 ,共4页

    刘朝中%孙津津%罗惠兰%吴晓君%谈维洁%黄从春%魏璇%王俊华%郑军

    류조중%손진진%라혜란%오효군%담유길%황종춘%위선%왕준화%정군

    心肌缺血%冠状血管造影术%合格鉴定 心肌缺血%冠狀血管造影術%閤格鑒定
    심기결혈%관상혈관조영술%합격감정
    目的探讨有胸痛症状或心电图异常的飞行人员采用的常用临床指标和冠状动脉造影对飞行结论的诊断价值.方法1991～2004年50例行冠状动脉造影的飞行人员患者,根据其心前区不适和(或)无创性检查提示可能存在心肌缺血分为仅有检查异常组、仅有症状组和症状检查均异常组,比较3组间的冠状动脉造影正常率以及对飞行结论的影响;按飞行结论的不同比较心血管危险因素、负荷试验结果和冠状动脉造影狭窄的发生率.结果3组冠状动脉造影正常率分别为94%、71%和60%,差异有显著性意义(P＜0.01);飞行结论不合格人员中危险因素、胸痛、冠状动脉狭窄的发生率明显多于合格者(P＜0.01,P=0.01和P＜0.01),心电图ST-T改变和负荷试验阳性率差异无显著性意义.结论飞行鉴定中要重视有胸痛症状合并有心电图、负荷试验异常者,并结合危险因素综合判断;因造影的结果直接影响到飞行结论,应积极而合理地进行冠状动脉造影.
    목적탐토유흉통증상혹심전도이상적비행인원채용적상용림상지표화관상동맥조영대비행결론적진단개치.방법1991～2004년50례행관상동맥조영적비행인원환자,근거기심전구불괄화(혹)무창성검사제시가능존재심기결혈분위부유검사이상조、부유증상조화증상검사균이상조,비교3조간적관상동맥조영정상솔이급대비행결론적영향;안비행결론적불동비교심혈관위험인소、부하시험결과화관상동맥조영협착적발생솔.결과3조관상동맥조영정상솔분별위94%、71%화60%,차이유현저성의의(P＜0.01);비행결론불합격인원중위험인소、흉통、관상동맥협착적발생솔명현다우합격자(P＜0.01,P=0.01화P＜0.01),심전도ST-T개변화부하시험양성솔차이무현저성의의.결론비행감정중요중시유흉통증상합병유심전도、부하시험이상자,병결합위험인소종합판단;인조영적결과직접영향도비행결론,응적겁이합리지진행관상동맥조영.
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