车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2007年
2期
44-47
,共4页
内燃机%废气再循环%可变喷嘴涡轮%执行器%模拟
內燃機%廢氣再循環%可變噴嘴渦輪%執行器%模擬
내연궤%폐기재순배%가변분취와륜%집행기%모의
真空执行器大量应用于EGR和VNT系统,为改善空气系统控制效果,研究了一种EGR和VNT执行器系统模型.该模型包括空气系统与机械执行器系统两个主要部分:前者可采用孔口节流方程模拟,其开度函数可通过MAP图获得以简化模型;后者可视为"质量--弹簧"系统.试验结果表明,该模型能精确地模拟快变和慢变控制过程,可用于发动机空气系统建模及其控制算法,为该类系统的商业化应用奠定了基础.
真空執行器大量應用于EGR和VNT繫統,為改善空氣繫統控製效果,研究瞭一種EGR和VNT執行器繫統模型.該模型包括空氣繫統與機械執行器繫統兩箇主要部分:前者可採用孔口節流方程模擬,其開度函數可通過MAP圖穫得以簡化模型;後者可視為"質量--彈簧"繫統.試驗結果錶明,該模型能精確地模擬快變和慢變控製過程,可用于髮動機空氣繫統建模及其控製算法,為該類繫統的商業化應用奠定瞭基礎.
진공집행기대량응용우EGR화VNT계통,위개선공기계통공제효과,연구료일충EGR화VNT집행기계통모형.해모형포괄공기계통여궤계집행기계통량개주요부분:전자가채용공구절류방정모의,기개도함수가통과MAP도획득이간화모형;후자가시위"질량--탄황"계통.시험결과표명,해모형능정학지모의쾌변화만변공제과정,가용우발동궤공기계통건모급기공제산법,위해류계통적상업화응용전정료기출.
