公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
TECHNOLOGY OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2008年
4期
39-41
,共3页
偏心受压构件%混凝土开裂%内力平衡%应力重分布
偏心受壓構件%混凝土開裂%內力平衡%應力重分佈
편심수압구건%혼응토개렬%내력평형%응력중분포
针对偏心受压构件进行研究,通过内力平衡关系确定截面开裂后应力重分布状态,并考虑混凝土非线性本构关系,避开了混凝土开裂后截面刚度以及中性轴高度难以计算等问题.针对形状较为复杂的截面研究条分法和积分法,对比其数值计算稳定性,并结合工程实际分析该方法的应用.
針對偏心受壓構件進行研究,通過內力平衡關繫確定截麵開裂後應力重分佈狀態,併攷慮混凝土非線性本構關繫,避開瞭混凝土開裂後截麵剛度以及中性軸高度難以計算等問題.針對形狀較為複雜的截麵研究條分法和積分法,對比其數值計算穩定性,併結閤工程實際分析該方法的應用.
침대편심수압구건진행연구,통과내력평형관계학정절면개렬후응력중분포상태,병고필혼응토비선성본구관계,피개료혼응토개렬후절면강도이급중성축고도난이계산등문제.침대형상교위복잡적절면연구조분법화적분법,대비기수치계산은정성,병결합공정실제분석해방법적응용.
