城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2010年
9期
299-302
,共4页
沥青混合料%抗剪强度%C值%φ值
瀝青混閤料%抗剪彊度%C值%φ值
력청혼합료%항전강도%C치%φ치
该文介绍了利用直接剪切试验结合无侧限抗压试验和劈裂试验对沥青混合料的抗剪性能所进行的研究.结果表明,C值随沥青用量的增加而先增加后减小,φ值随沥青用量的增加而减小,抗剪强度随沥青用量的增加而先增加后减小;随着加载速率的增大,沥青混合料的抗剪强度和C值增加,但是φ值基本上不变;随着温度的升高,混合料的抗剪强度降低,C值和φ值也随之减小.
該文介紹瞭利用直接剪切試驗結閤無側限抗壓試驗和劈裂試驗對瀝青混閤料的抗剪性能所進行的研究.結果錶明,C值隨瀝青用量的增加而先增加後減小,φ值隨瀝青用量的增加而減小,抗剪彊度隨瀝青用量的增加而先增加後減小;隨著加載速率的增大,瀝青混閤料的抗剪彊度和C值增加,但是φ值基本上不變;隨著溫度的升高,混閤料的抗剪彊度降低,C值和φ值也隨之減小.
해문개소료이용직접전절시험결합무측한항압시험화벽렬시험대력청혼합료적항전성능소진행적연구.결과표명,C치수력청용량적증가이선증가후감소,φ치수력청용량적증가이감소,항전강도수력청용량적증가이선증가후감소;수착가재속솔적증대,력청혼합료적항전강도화C치증가,단시φ치기본상불변;수착온도적승고,혼합료적항전강도강저,C치화φ치야수지감소.
