汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2012年
7期
50-52
,共3页
李菁华%杨兆国%金文杰%刘敏%罗浩
李菁華%楊兆國%金文傑%劉敏%囉浩
리정화%양조국%금문걸%류민%라호
商用车%脚踏板%长玻纤增强PP材料%成型工艺
商用車%腳踏闆%長玻纖增彊PP材料%成型工藝
상용차%각답판%장파섬증강PP재료%성형공예
针对现有商用车的减重需求,提出采用长玻纤增强PP材料脚踏板替代原金属脚踏板方案.根据原金属脚踏板的使用性能和安装要求,对长玻纤增强PP材料脚踏板进行了结构设计,改进了成型模具,优化了成型工艺.对试制的合格脚踏板进行了老化性能、疲劳寿命及25万km装车道路试验,试验结果表明满足了相关要求.与金属脚踏板相比,长玻纤增强PP材料脚踏板减重50％,降成本20％.
針對現有商用車的減重需求,提齣採用長玻纖增彊PP材料腳踏闆替代原金屬腳踏闆方案.根據原金屬腳踏闆的使用性能和安裝要求,對長玻纖增彊PP材料腳踏闆進行瞭結構設計,改進瞭成型模具,優化瞭成型工藝.對試製的閤格腳踏闆進行瞭老化性能、疲勞壽命及25萬km裝車道路試驗,試驗結果錶明滿足瞭相關要求.與金屬腳踏闆相比,長玻纖增彊PP材料腳踏闆減重50％,降成本20％.
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