撑杆加系杆模型在桥梁设计中的应用
탱간가계간모형재교량설계중적응용
Application of Strut and Tie Model to Bridge Design
  • 万方数据
    公路 공로
    HIGHWAY
    2000年 10期 4-6 ,共3页

    张冠明%文剑锋

    장관명%문검봉

    撑杆加系杆模型%深梁%有限元%应力 撐桿加繫桿模型%深樑%有限元%應力
    탱간가계간모형%심량%유한원%응력
    通过桥梁计算分析程序(SUPER SAP程序)对拟定的深梁模型进行了分析计算,验证了撑杆加系杆模型能准确模拟力流的轨迹,确保在最容易出现裂缝的地方设置足够的钢筋,撑杆加系杆模型在桥梁设计中的应用值得推广.
    통과교량계산분석정서(SUPER SAP정서)대의정적심량모형진행료분석계산,험증료탱간가계간모형능준학모의력류적궤적,학보재최용역출현렬봉적지방설치족구적강근,탱간가계간모형재교량설계중적응용치득추엄.
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