上海公路
上海公路
상해공로
SHANGHAI HIGHWAYS
2007年
1期
18-20,27
,共4页
车辙%降温%中面层%下面层%排水性路面
車轍%降溫%中麵層%下麵層%排水性路麵
차철%강온%중면층%하면층%배수성로면
目前沥青路面车辙病害现象严重,为了降低车辙的严重程度,对车辙产生的原因作详细论述,并提出沥青路面降温的必要性及关键面层.针对各面层降温的程度不同,因此在国内比较早地在各面层中埋设温度传感器,监测中面层及下面层温度,对不同面层进行温度比较分析.结果表明,排水性沥青路面对中面层和下面层的降温程度均比SMA路面高.中面层降温效果的显著将有助于节约修筑道路的资金,降低修筑成本.
目前瀝青路麵車轍病害現象嚴重,為瞭降低車轍的嚴重程度,對車轍產生的原因作詳細論述,併提齣瀝青路麵降溫的必要性及關鍵麵層.針對各麵層降溫的程度不同,因此在國內比較早地在各麵層中埋設溫度傳感器,鑑測中麵層及下麵層溫度,對不同麵層進行溫度比較分析.結果錶明,排水性瀝青路麵對中麵層和下麵層的降溫程度均比SMA路麵高.中麵層降溫效果的顯著將有助于節約脩築道路的資金,降低脩築成本.
목전력청로면차철병해현상엄중,위료강저차철적엄중정도,대차철산생적원인작상세논술,병제출력청로면강온적필요성급관건면층.침대각면층강온적정도불동,인차재국내비교조지재각면층중매설온도전감기,감측중면층급하면층온도,대불동면층진행온도비교분석.결과표명,배수성력청로면대중면층화하면층적강온정도균비SMA로면고.중면층강온효과적현저장유조우절약수축도로적자금,강저수축성본.
