电力系统自动化
電力繫統自動化
전력계통자동화
AUTOMATION OF ELECTRIC POWER SYSTEMS
2008年
11期
49-52,76
,共5页
线路保护%故障测距%T形线路%过渡电阻%测距死区
線路保護%故障測距%T形線路%過渡電阻%測距死區
선로보호%고장측거%T형선로%과도전조%측거사구
对T形线路的故障测距,现有方法都是先判断故障支路,再将3端线路等效成2端线路进行测距.但在T节点附近短路,尤其是经高阻短路时,现有的测距方法由于无法正确判别故障支路而存在一定范围的测距死区.针对上述缺陷,分别假设故障发生在某一支路,由假定正常的2段支路端的电压、电流推算求得丁节点电压和注入假定故障支路的电流,从而分别求得3个故障距离.经证明,求得的3个故障距离有且仅有1个在0和对应支路总长度之间,该距离就是真实的故障距离,故障发生在对应支路上.该方法无需事先判别故障支路即可测距,在T节点附近经高阻故障时无测距死区.其测距精度理论上不受过渡电阻和故障类型影响,无需故障前数据,且对滤波无高要求.EMTP仿真结果表明该方法正确、有效,测距精度高.
對T形線路的故障測距,現有方法都是先判斷故障支路,再將3耑線路等效成2耑線路進行測距.但在T節點附近短路,尤其是經高阻短路時,現有的測距方法由于無法正確判彆故障支路而存在一定範圍的測距死區.針對上述缺陷,分彆假設故障髮生在某一支路,由假定正常的2段支路耑的電壓、電流推算求得丁節點電壓和註入假定故障支路的電流,從而分彆求得3箇故障距離.經證明,求得的3箇故障距離有且僅有1箇在0和對應支路總長度之間,該距離就是真實的故障距離,故障髮生在對應支路上.該方法無需事先判彆故障支路即可測距,在T節點附近經高阻故障時無測距死區.其測距精度理論上不受過渡電阻和故障類型影響,無需故障前數據,且對濾波無高要求.EMTP倣真結果錶明該方法正確、有效,測距精度高.
대T형선로적고장측거,현유방법도시선판단고장지로,재장3단선로등효성2단선로진행측거.단재T절점부근단로,우기시경고조단로시,현유적측거방법유우무법정학판별고장지로이존재일정범위적측거사구.침대상술결함,분별가설고장발생재모일지로,유가정정상적2단지로단적전압、전류추산구득정절점전압화주입가정고장지로적전류,종이분별구득3개고장거리.경증명,구득적3개고장거리유차부유1개재0화대응지로총장도지간,해거리취시진실적고장거리,고장발생재대응지로상.해방법무수사선판별고장지로즉가측거,재T절점부근경고조고장시무측거사구.기측거정도이론상불수과도전조화고장류형영향,무수고장전수거,차대려파무고요구.EMTP방진결과표명해방법정학、유효,측거정도고.