海洋工程
海洋工程
해양공정
OCEAN ENGINEERING
2009年
3期
45-53
,共9页
矫滨田%鲁晓兵%张建红%时忠民
矯濱田%魯曉兵%張建紅%時忠民
교빈전%로효병%장건홍%시충민
饱和砂土%离心机实验%沉降%垂向动载荷%液化%桶形基础
飽和砂土%離心機實驗%沉降%垂嚮動載荷%液化%桶形基礎
포화사토%리심궤실험%침강%수향동재하%액화%통형기출
对垂向动载荷作用下吸力式桶形基础(简称桶基)响应进行离心机实验模拟.结果表明,在垂向动载荷作用下,当载荷幅值超过一定值时,桶基周围砂土软化甚至液化,发生明显的沉降.桶基周围土体的沉降随着载荷幅值的增加而增加.由于液化区的滤波和对动载的衰减作用,发生沉降的范围有限,离桶壁约一倍桶高距离.超孔隙水压从桶基边沿水平向逐渐衰减,从土面开始往下逐渐衰减到零.桶基周围砂土完全液化的厚度随载荷幅值的增加而增加,最大值约为桶高的40%.
對垂嚮動載荷作用下吸力式桶形基礎(簡稱桶基)響應進行離心機實驗模擬.結果錶明,在垂嚮動載荷作用下,噹載荷幅值超過一定值時,桶基週圍砂土軟化甚至液化,髮生明顯的沉降.桶基週圍土體的沉降隨著載荷幅值的增加而增加.由于液化區的濾波和對動載的衰減作用,髮生沉降的範圍有限,離桶壁約一倍桶高距離.超孔隙水壓從桶基邊沿水平嚮逐漸衰減,從土麵開始往下逐漸衰減到零.桶基週圍砂土完全液化的厚度隨載荷幅值的增加而增加,最大值約為桶高的40%.
대수향동재하작용하흡력식통형기출(간칭통기)향응진행리심궤실험모의.결과표명,재수향동재하작용하,당재하폭치초과일정치시,통기주위사토연화심지액화,발생명현적침강.통기주위토체적침강수착재하폭치적증가이증가.유우액화구적려파화대동재적쇠감작용,발생침강적범위유한,리통벽약일배통고거리.초공극수압종통기변연수평향축점쇠감,종토면개시왕하축점쇠감도령.통기주위사토완전액화적후도수재하폭치적증가이증가,최대치약위통고적40%.
