系统工程与电子技术
繫統工程與電子技術
계통공정여전자기술
SYSTEMS ENGINEERING AND ELECTRONICS
2011年
4期
833-837
,共5页
贺东雷%曹喜滨%马骏%刘品雄
賀東雷%曹喜濱%馬駿%劉品雄
하동뢰%조희빈%마준%류품웅
卫星编队%队形控制%相对偏心率/倾角矢量%高斯摄动方程
衛星編隊%隊形控製%相對偏心率/傾角矢量%高斯攝動方程
위성편대%대형공제%상대편심솔/경각시량%고사섭동방정
基于高斯摄动方程,分别提出了效率高及燃耗少的两种编队脉冲控制方法.两方法均设计了同样的法向脉冲修正轨道面外队形偏差.对于轨道面内队形偏差,方法一设计了径向脉冲和径向、迹向的"合力脉冲"完成修正控制;方法二设计了两迹向脉冲实现对相对半长轴、偏心率和近地点幅角的修正,以及两径向脉冲来消除相对平近点角偏差.理论分析与仿真结果表明,与经典五脉冲控制方法相比,方法一和方法二分别具有高效和燃耗少等优点.
基于高斯攝動方程,分彆提齣瞭效率高及燃耗少的兩種編隊脈遲控製方法.兩方法均設計瞭同樣的法嚮脈遲脩正軌道麵外隊形偏差.對于軌道麵內隊形偏差,方法一設計瞭徑嚮脈遲和徑嚮、跡嚮的"閤力脈遲"完成脩正控製;方法二設計瞭兩跡嚮脈遲實現對相對半長軸、偏心率和近地點幅角的脩正,以及兩徑嚮脈遲來消除相對平近點角偏差.理論分析與倣真結果錶明,與經典五脈遲控製方法相比,方法一和方法二分彆具有高效和燃耗少等優點.
기우고사섭동방정,분별제출료효솔고급연모소적량충편대맥충공제방법.량방법균설계료동양적법향맥충수정궤도면외대형편차.대우궤도면내대형편차,방법일설계료경향맥충화경향、적향적"합력맥충"완성수정공제;방법이설계료량적향맥충실현대상대반장축、편심솔화근지점폭각적수정,이급량경향맥충래소제상대평근점각편차.이론분석여방진결과표명,여경전오맥충공제방법상비,방법일화방법이분별구유고효화연모소등우점.
