锻压技术
鍛壓技術
단압기술
FORGING & STAMPING TECHNOLOGY
2011年
4期
30-34
,共5页
离合器毂体%冲锻成形%有限元模拟
離閤器轂體%遲鍛成形%有限元模擬
리합기곡체%충단성형%유한원모의
汽车离合器毂体是一种形状复杂的零件,具有大的空间表面积,且在中心孔缘部位有明显的厚度增加,成形难度较大.以某轿车离合器毂体零件为研究对象,针对其中心孔缘部的结构特征,设计了冲压翻内孔与镦挤增厚相结合的冲锻成形工艺,并利用MSC.Marc有限元软件对该工艺进行了模拟优化,获得了合理的工艺参数,为实际生产提供了参考.
汽車離閤器轂體是一種形狀複雜的零件,具有大的空間錶麵積,且在中心孔緣部位有明顯的厚度增加,成形難度較大.以某轎車離閤器轂體零件為研究對象,針對其中心孔緣部的結構特徵,設計瞭遲壓翻內孔與鐓擠增厚相結閤的遲鍛成形工藝,併利用MSC.Marc有限元軟件對該工藝進行瞭模擬優化,穫得瞭閤理的工藝參數,為實際生產提供瞭參攷.
기차리합기곡체시일충형상복잡적령건,구유대적공간표면적,차재중심공연부위유명현적후도증가,성형난도교대.이모교차리합기곡체령건위연구대상,침대기중심공연부적결구특정,설계료충압번내공여대제증후상결합적충단성형공예,병이용MSC.Marc유한원연건대해공예진행료모의우화,획득료합리적공예삼수,위실제생산제공료삼고.
