CAJ | 학술논문

电动汽车要求驱动系统具有调速范围宽、低速力矩大、功率密度与效率高等性能指标,目前的常规永磁电机与异步电机很难全面满足这些要求,只能保留变速器或超配电机功率以满足对速度与力矩的要求,因此难以发挥电动汽车的优势.针对这一问题,提出了一种针对电动汽车驱动用的外转子水冷式混合励磁无刷电机,既可通过增磁以增加低速力矩,亦可弱磁以拓宽提速范围,同时具有效率高与功率密度大等优点,很好地解决了电动汽车对驱动系统的综合性能指标要求.样机实验证实了所提出方案的有效性与正确性.
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