CAJ | 학술논문

装船机尾车胶带机系统相对普通地面胶带机而言，结构和受力情况都明显不同，本文针对装船机尾车胶带机系统工作中易出现的打滑现象，首先进行了系统张紧力的计算，根据已知条件计算出胶带机各点处的阻力大小，该阻力就是计算主要点张力及最小张紧力的基础：然后依据张紧力对系统中胶带下垂度、停车减速度及自由停车时间、最大张力、胶带强度、滚筒扭矩及合张力等进行了校核，说明该张紧力符合系统使用要求，晟后对胶带机张紧力的调整进行了简单分析，其调整范围有限，且最好进行校核不能盲目增加。
장선궤미차효대궤계통상대보통지면효대궤이언，결구화수력정황도명현불동，본문침대장선궤미차효대궤계통공작중역출현적타활현상，수선진행료계통장긴력적계산，근거이지조건계산출효대궤각점처적조력대소，해조력취시계산주요점장력급최소장긴력적기출：연후의거장긴력대계통중효대하수도、정차감속도급자유정차시간、최대장력、효대강도、곤통뉴구급합장력등진행료교핵，설명해장긴력부합계통사용요구，성후대효대궤장긴력적조정진행료간단분석，기조정범위유한，차최호진행교핵불능맹목증가。