大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2008年
1期
29-32
,共4页
柴油机%虚拟样机%动力学%GT-CRANK
柴油機%虛擬樣機%動力學%GT-CRANK
시유궤%허의양궤%동역학%GT-CRANK
以建立柴油机动力学虚拟样机为目的,使用内燃机动力学模拟软件GT-CRANK对铁路机车8V240ZJ型柴油机进行动力学建模,对比在不同的边界条件下,其各主轴径轴承的油膜厚度、轴心轨迹、功率损失等特性的变化规律,进而确定相对较好的设计参数,为机车柴油机的改进设计提供依据.
以建立柴油機動力學虛擬樣機為目的,使用內燃機動力學模擬軟件GT-CRANK對鐵路機車8V240ZJ型柴油機進行動力學建模,對比在不同的邊界條件下,其各主軸徑軸承的油膜厚度、軸心軌跡、功率損失等特性的變化規律,進而確定相對較好的設計參數,為機車柴油機的改進設計提供依據.
이건립시유궤동역학허의양궤위목적,사용내연궤동역학모의연건GT-CRANK대철로궤차8V240ZJ형시유궤진행동역학건모,대비재불동적변계조건하,기각주축경축승적유막후도、축심궤적、공솔손실등특성적변화규률,진이학정상대교호적설계삼수,위궤차시유궤적개진설계제공의거.
