国防交通工程与技术
國防交通工程與技術
국방교통공정여기술
TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE
2010年
2期
45-47
,共3页
磨细粉煤灰%抗硫酸盐侵蚀%混凝土
磨細粉煤灰%抗硫痠鹽侵蝕%混凝土
마세분매회%항류산염침식%혼응토
进行了高掺量磨细粉煤灰水泥基材料的抗硫酸盐侵蚀性能试验.结果表明,与普通硅酸盐水泥相比,掺有50%原状粉煤灰的水泥在3%硫酸钠溶液中28 d的抗蚀系数由0.94提高至1.00.180 d时,掺有50%和70%磨细灰的水泥在3%硫酸钠溶液的抗蚀系数均高于掺有相同数量原状灰的水泥.由于细磨工艺优化了粉煤灰的颗粒度分布和颗粒级配,改善了颗粒的表面形貌,通过与水泥水化释放出的Ca(OH)2进行火山灰反应形成新的C-S-H凝胶,使水泥浆体孔结构细化,微观结构致密,粉煤灰颗粒与水泥浆体的界面结合牢固,从而提高了水泥基材料的耐蚀性能.
進行瞭高摻量磨細粉煤灰水泥基材料的抗硫痠鹽侵蝕性能試驗.結果錶明,與普通硅痠鹽水泥相比,摻有50%原狀粉煤灰的水泥在3%硫痠鈉溶液中28 d的抗蝕繫數由0.94提高至1.00.180 d時,摻有50%和70%磨細灰的水泥在3%硫痠鈉溶液的抗蝕繫數均高于摻有相同數量原狀灰的水泥.由于細磨工藝優化瞭粉煤灰的顆粒度分佈和顆粒級配,改善瞭顆粒的錶麵形貌,通過與水泥水化釋放齣的Ca(OH)2進行火山灰反應形成新的C-S-H凝膠,使水泥漿體孔結構細化,微觀結構緻密,粉煤灰顆粒與水泥漿體的界麵結閤牢固,從而提高瞭水泥基材料的耐蝕性能.
진행료고참량마세분매회수니기재료적항류산염침식성능시험.결과표명,여보통규산염수니상비,참유50%원상분매회적수니재3%류산납용액중28 d적항식계수유0.94제고지1.00.180 d시,참유50%화70%마세회적수니재3%류산납용액적항식계수균고우참유상동수량원상회적수니.유우세마공예우화료분매회적과립도분포화과립급배,개선료과립적표면형모,통과여수니수화석방출적Ca(OH)2진행화산회반응형성신적C-S-H응효,사수니장체공결구세화,미관결구치밀,분매회과립여수니장체적계면결합뢰고,종이제고료수니기재료적내식성능.
