水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2012年
8期
1-4
,共4页
垂向二维%有限体积%泥沙输移%数学模型%网格堵塞法
垂嚮二維%有限體積%泥沙輸移%數學模型%網格堵塞法
수향이유%유한체적%니사수이%수학모형%망격도새법
采用网格堵塞技术实现实际地形的模拟,采用有限体积法离散方程,采用SIMPLER算法求解耦合的速度场和压力场,并建立了沿宽度积分的垂向二维水流泥沙数学模型.将计算结果和试验资料进行对比,结果吻合良好.
採用網格堵塞技術實現實際地形的模擬,採用有限體積法離散方程,採用SIMPLER算法求解耦閤的速度場和壓力場,併建立瞭沿寬度積分的垂嚮二維水流泥沙數學模型.將計算結果和試驗資料進行對比,結果吻閤良好.
채용망격도새기술실현실제지형적모의,채용유한체적법리산방정,채용SIMPLER산법구해우합적속도장화압력장,병건립료연관도적분적수향이유수류니사수학모형.장계산결과화시험자료진행대비,결과문합량호.
