石油沥青
石油瀝青
석유력청
PETROLEUM ASPHALT
2003年
z1期
44-54
,共11页
集料组成油石比%集料间隙率%集料有效相对密度
集料組成油石比%集料間隙率%集料有效相對密度
집료조성유석비%집료간극솔%집료유효상대밀도
剖析了Superpave集料组成的内涵,认为集料限制区的第一点可成为中心控制点,以取代限制区.从而把集料组成划分为适用于中、轻交通量和重交通量的两大类,且可分别以I法公式表示.根据干涉理论,计算得出集料组成的集料间隙率(VMA),证明了VMA决定于集料性质和级配组成.提出了集料有效相对密度、粟料吸入的沥青油石比、沥青混合料的有效油石比的计算公式,并求出了沥青混合料的最佳油石比.
剖析瞭Superpave集料組成的內涵,認為集料限製區的第一點可成為中心控製點,以取代限製區.從而把集料組成劃分為適用于中、輕交通量和重交通量的兩大類,且可分彆以I法公式錶示.根據榦涉理論,計算得齣集料組成的集料間隙率(VMA),證明瞭VMA決定于集料性質和級配組成.提齣瞭集料有效相對密度、粟料吸入的瀝青油石比、瀝青混閤料的有效油石比的計算公式,併求齣瞭瀝青混閤料的最佳油石比.
부석료Superpave집료조성적내함,인위집료한제구적제일점가성위중심공제점,이취대한제구.종이파집료조성화분위괄용우중、경교통량화중교통량적량대류,차가분별이I법공식표시.근거간섭이론,계산득출집료조성적집료간극솔(VMA),증명료VMA결정우집료성질화급배조성.제출료집료유효상대밀도、속료흡입적력청유석비、력청혼합료적유효유석비적계산공식,병구출료력청혼합료적최가유석비.
