铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
2010年
11期
48-51
,共4页
电气化铁路%高坡区段%牵引实验%防溜措施
電氣化鐵路%高坡區段%牽引實驗%防霤措施
전기화철로%고파구단%견인실험%방류조시
根据精伊霍电气化铁路高坡区段独特的地理与环境条件,运用牵引计算的有关理论和牵引试验验证,对接触网长时间停电时,列车在高坡地段的防溜逸措施进行分析论述.从确保行车安全、作业人员劳动安全和减轻劳动强度等方面,对列车防溜逸的方案进行比较优选,并通过实验结果分析,提出对防止列车溜逸起到积极作用的其他相关措施.
根據精伊霍電氣化鐵路高坡區段獨特的地理與環境條件,運用牽引計算的有關理論和牽引試驗驗證,對接觸網長時間停電時,列車在高坡地段的防霤逸措施進行分析論述.從確保行車安全、作業人員勞動安全和減輕勞動彊度等方麵,對列車防霤逸的方案進行比較優選,併通過實驗結果分析,提齣對防止列車霤逸起到積極作用的其他相關措施.
근거정이곽전기화철로고파구단독특적지리여배경조건,운용견인계산적유관이론화견인시험험증,대접촉망장시간정전시,열차재고파지단적방류일조시진행분석논술.종학보행차안전、작업인원노동안전화감경노동강도등방면,대열차방류일적방안진행비교우선,병통과실험결과분석,제출대방지열차류일기도적겁작용적기타상관조시.
