气象与环境科学
氣象與環境科學
기상여배경과학
METEOROLOGICAL AND ENVIRONMENTAL SCIENCES
2011年
z1期
6-9
,共4页
低涡%暖切变%抬升指数%水汽输送%水汽辐合
低渦%暖切變%抬升指數%水汽輸送%水汽輻閤
저와%난절변%태승지수%수기수송%수기복합
利用常规气象观测资料及NCEP再分析资料,对2010年7月18-20日海河流域暴雨过程进行了天气学诊断分析.分析结果表明:本次暴雨过程的主要影响系统是高空低涡及低空暖切变,暴雨是产生在前期大气对流不稳定区域里,暴雨期间对流层中低层的辐合及上升运动为暴雨的产生提供了动力条件,亦是本次暴雨动力场结构的主要特征,而西南暖湿气流的不断加强促使水汽在暴雨区上空汇合,源源不断的水汽输送和强烈的水汽辐合,为暴雨的形成和持续提供了充足的水汽条件.
利用常規氣象觀測資料及NCEP再分析資料,對2010年7月18-20日海河流域暴雨過程進行瞭天氣學診斷分析.分析結果錶明:本次暴雨過程的主要影響繫統是高空低渦及低空暖切變,暴雨是產生在前期大氣對流不穩定區域裏,暴雨期間對流層中低層的輻閤及上升運動為暴雨的產生提供瞭動力條件,亦是本次暴雨動力場結構的主要特徵,而西南暖濕氣流的不斷加彊促使水汽在暴雨區上空彙閤,源源不斷的水汽輸送和彊烈的水汽輻閤,為暴雨的形成和持續提供瞭充足的水汽條件.
이용상규기상관측자료급NCEP재분석자료,대2010년7월18-20일해하류역폭우과정진행료천기학진단분석.분석결과표명:본차폭우과정적주요영향계통시고공저와급저공난절변,폭우시산생재전기대기대류불은정구역리,폭우기간대류층중저층적복합급상승운동위폭우적산생제공료동력조건,역시본차폭우동력장결구적주요특정,이서남난습기류적불단가강촉사수기재폭우구상공회합,원원불단적수기수송화강렬적수기복합,위폭우적형성화지속제공료충족적수기조건.
