东北电力技术
東北電力技術
동북전력기술
NORTHEASTERN ELECTRIC POWER TECHNOLOGY
2012年
3期
4-7
,共4页
抗冻性%耐久性%分形%混凝土大坝%孔径水
抗凍性%耐久性%分形%混凝土大壩%孔徑水
항동성%내구성%분형%혼응토대패%공경수
寒冷地区混凝土抗冻性差是破坏其耐久性的主要原因.特别是在接触水又冰冻的环境条件下,要求混凝土具有较高的抗冻性,而对混凝土材料抗冻融性的研究是解决其耐久性问题的一个重要方面.为此提出了变径理论设想,引用分形理论模拟混凝土大坝等大型混凝土结构内部孔隙特征,为进一步提高混凝土抗冻性作理论铺垫.
寒冷地區混凝土抗凍性差是破壞其耐久性的主要原因.特彆是在接觸水又冰凍的環境條件下,要求混凝土具有較高的抗凍性,而對混凝土材料抗凍融性的研究是解決其耐久性問題的一箇重要方麵.為此提齣瞭變徑理論設想,引用分形理論模擬混凝土大壩等大型混凝土結構內部孔隙特徵,為進一步提高混凝土抗凍性作理論鋪墊.
한랭지구혼응토항동성차시파배기내구성적주요원인.특별시재접촉수우빙동적배경조건하,요구혼응토구유교고적항동성,이대혼응토재료항동융성적연구시해결기내구성문제적일개중요방면.위차제출료변경이론설상,인용분형이론모의혼응토대패등대형혼응토결구내부공극특정,위진일보제고혼응토항동성작이론포점.
