运用FWD弯沉量预测沥青混凝土路面车辙深度的方法
운용FWD만침량예측력청혼응토로면차철심도적방법
Prediction of Rut Depth of Asphalt Pavements Using Falling Weight Deflectometer (FWD) Deflections
  • 万方数据
    公路 공로
    HIGHWAY
    2004年 2期 69-73 ,共5页

    王昌衡%陈子金

    왕창형%진자금

    沥青混凝土路面%车辙深度%交通%温度 瀝青混凝土路麵%車轍深度%交通%溫度
    력청혼응토로면%차철심도%교통%온도
    介绍了一种以FWD为试验手段,以VESYS永久变形模型为车辙模型,结合沥青混凝土路面反应模型和车辙性能模型的关系,在考虑交通状况和温度气候季节性影响的情况下,预测沥青混凝土路面车辙深度的方法.并将该方法应用于工程实例,与实际车辙调查进行对比分析,检验了该方法的可行性.
    개소료일충이FWD위시험수단,이VESYS영구변형모형위차철모형,결합력청혼응토로면반응모형화차철성능모형적관계,재고필교통상황화온도기후계절성영향적정황하,예측력청혼응토로면차철심도적방법.병장해방법응용우공정실례,여실제차철조사진행대비분석,검험료해방법적가행성.
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