火力与指挥控制
火力與指揮控製
화력여지휘공제
FIRE CONTROL & COMMAND CONTROL
2005年
1期
62-65
,共4页
坦克火炮%火控系统%动力学%系统仿真
坦剋火砲%火控繫統%動力學%繫統倣真
탄극화포%화공계통%동역학%계통방진
就不平地面行驶时坦克火炮系统的动态特性进行了动力学建模和仿真,主要包括:通过随机抽样法建立双侧不平地面模型,采用状态方程法建立三维车体、双侧任意车轮、任意位置座椅在内的坦克底盘的振动模型、火炮的运动模型,并编制相应的程序进行了仿真.将路面-坦克-火炮相互作用过程体现出来,更加全面和客观地反映了坦克行进过程中火炮的动态特性,比实车测量法获得火炮运动特性的方法更为高效和系统,对于坦克火控系统的综合仿真有着积极的作用.
就不平地麵行駛時坦剋火砲繫統的動態特性進行瞭動力學建模和倣真,主要包括:通過隨機抽樣法建立雙側不平地麵模型,採用狀態方程法建立三維車體、雙側任意車輪、任意位置座椅在內的坦剋底盤的振動模型、火砲的運動模型,併編製相應的程序進行瞭倣真.將路麵-坦剋-火砲相互作用過程體現齣來,更加全麵和客觀地反映瞭坦剋行進過程中火砲的動態特性,比實車測量法穫得火砲運動特性的方法更為高效和繫統,對于坦剋火控繫統的綜閤倣真有著積極的作用.
취불평지면행사시탄극화포계통적동태특성진행료동역학건모화방진,주요포괄:통과수궤추양법건립쌍측불평지면모형,채용상태방정법건립삼유차체、쌍측임의차륜、임의위치좌의재내적탄극저반적진동모형、화포적운동모형,병편제상응적정서진행료방진.장로면-탄극-화포상호작용과정체현출래,경가전면화객관지반영료탄극행진과정중화포적동태특성,비실차측량법획득화포운동특성적방법경위고효화계통,대우탄극화공계통적종합방진유착적겁적작용.
