公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2009年
4期
42-46,53
,共6页
桥梁工程%波形钢腹板%有限元%静力分析%组合箱梁%屈曲
橋樑工程%波形鋼腹闆%有限元%靜力分析%組閤箱樑%屈麯
교량공정%파형강복판%유한원%정력분석%조합상량%굴곡
以某黄河大桥主桥(70 m+11×120 m+70 m波形钢腹板PC组合多跨连续箱梁桥)为背景,按合龙、张拉体外预应力钢束、施加二期恒载、施加活载等施工及营运流程,进行波形钢腹板预应力混凝土组合桥梁的上部结构顶底板混凝土应力、波形钢腹板应力及结构刚度(挠度)的有限元静力分析,验算其是否符合现行规范要求.结果表明,波形钢腹板的钢板厚度可以满足要求;墩顶处顶板不满足抗裂要求.正常使用极限状态下箱梁波形钢腹板竖向剪应力满足规范限值,但安全系数不高;波形钢腹板屈曲验算得到的剪切屈服强度为31 MPa,安全系数很大.
以某黃河大橋主橋(70 m+11×120 m+70 m波形鋼腹闆PC組閤多跨連續箱樑橋)為揹景,按閤龍、張拉體外預應力鋼束、施加二期恆載、施加活載等施工及營運流程,進行波形鋼腹闆預應力混凝土組閤橋樑的上部結構頂底闆混凝土應力、波形鋼腹闆應力及結構剛度(撓度)的有限元靜力分析,驗算其是否符閤現行規範要求.結果錶明,波形鋼腹闆的鋼闆厚度可以滿足要求;墩頂處頂闆不滿足抗裂要求.正常使用極限狀態下箱樑波形鋼腹闆豎嚮剪應力滿足規範限值,但安全繫數不高;波形鋼腹闆屈麯驗算得到的剪切屈服彊度為31 MPa,安全繫數很大.
이모황하대교주교(70 m+11×120 m+70 m파형강복판PC조합다과련속상량교)위배경,안합룡、장랍체외예응력강속、시가이기항재、시가활재등시공급영운류정,진행파형강복판예응력혼응토조합교량적상부결구정저판혼응토응력、파형강복판응력급결구강도(뇨도)적유한원정력분석,험산기시부부합현행규범요구.결과표명,파형강복판적강판후도가이만족요구;돈정처정판불만족항렬요구.정상사용겁한상태하상량파형강복판수향전응력만족규범한치,단안전계수불고;파형강복판굴곡험산득도적전절굴복강도위31 MPa,안전계수흔대.
