铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2009年
5期
31-35
,共5页
吴再新%贺国京%罗世东%严爱国
吳再新%賀國京%囉世東%嚴愛國
오재신%하국경%라세동%엄애국
宜昌长江大桥%刚构拱%参数研究%仿真分析%横隔板
宜昌長江大橋%剛構拱%參數研究%倣真分析%橫隔闆
의창장강대교%강구공%삼수연구%방진분석%횡격판
研究目的:针对宜万线宜昌长江大桥初步设计中横向受力不利的特点,提出4类有效的构造设计措施.通过对横隔板(横梁)的设置位置、构造尺寸等参数的敏感性分析,揭示构造措施的作用机理和效率.根据参数研究成果,提出现行最优构造设计方案,并通过仿真分析验证其可靠性,为同类桥型设计提供参考.研究结论:(1)采用横隔板方案的弹性支承效应对箱梁断面整体受力有一定影响,而采用横梁方案能够简单、直接地改善顶板应力状态.施工设计时应结合二者构造措施的长处,提出组合构造设计方案,全面改善箱梁整体受力性能.(2)从吊杆轴力变化规律可以看出,各计算方案下吊杆轴力基本无变化.这表明,横隔板(横梁)的设置只改变箱梁的横向刚度,对竖向刚度的影响极小.再次验证了横隔板的弹性支承效应只改变箱梁内部的传力途径,对梁、拱的刚度比例无明显影响.
研究目的:針對宜萬線宜昌長江大橋初步設計中橫嚮受力不利的特點,提齣4類有效的構造設計措施.通過對橫隔闆(橫樑)的設置位置、構造呎吋等參數的敏感性分析,揭示構造措施的作用機理和效率.根據參數研究成果,提齣現行最優構造設計方案,併通過倣真分析驗證其可靠性,為同類橋型設計提供參攷.研究結論:(1)採用橫隔闆方案的彈性支承效應對箱樑斷麵整體受力有一定影響,而採用橫樑方案能夠簡單、直接地改善頂闆應力狀態.施工設計時應結閤二者構造措施的長處,提齣組閤構造設計方案,全麵改善箱樑整體受力性能.(2)從弔桿軸力變化規律可以看齣,各計算方案下弔桿軸力基本無變化.這錶明,橫隔闆(橫樑)的設置隻改變箱樑的橫嚮剛度,對豎嚮剛度的影響極小.再次驗證瞭橫隔闆的彈性支承效應隻改變箱樑內部的傳力途徑,對樑、拱的剛度比例無明顯影響.
연구목적:침대의만선의창장강대교초보설계중횡향수력불리적특점,제출4류유효적구조설계조시.통과대횡격판(횡량)적설치위치、구조척촌등삼수적민감성분석,게시구조조시적작용궤리화효솔.근거삼수연구성과,제출현행최우구조설계방안,병통과방진분석험증기가고성,위동류교형설계제공삼고.연구결론:(1)채용횡격판방안적탄성지승효응대상량단면정체수력유일정영향,이채용횡량방안능구간단、직접지개선정판응력상태.시공설계시응결합이자구조조시적장처,제출조합구조설계방안,전면개선상량정체수력성능.(2)종조간축력변화규률가이간출,각계산방안하조간축력기본무변화.저표명,횡격판(횡량)적설치지개변상량적횡향강도,대수향강도적영향겁소.재차험증료횡격판적탄성지승효응지개변상량내부적전력도경,대량、공적강도비례무명현영향.