企业科技与发展
企業科技與髮展
기업과기여발전
ENTERPRISE SCIENCE AND TECHNOLOGY & DEVELOPMENT
2010年
4期
38-43
,共6页
排气消声器%噪声%设计
排氣消聲器%譟聲%設計
배기소성기%조성%설계
文章根据消声器的消声原理,将消声器典型结构组合应用到CN100排气消声器的设计中,分别设计了2个前消声器方案和2个后消声器方案.经过对消声量的模拟计算,初步优选了前消声器方素2.而因为2个后消声器方案模拟计算结果接近,故通过制造前消声器和后消声器的样件,并将前消声器方案与2个后消声器方案组合进行对比试验,以确定后消声器方案.试验结果表明,后消声器方案1优于后消声器方案2,因此CN100排气消声器确定为前消声器方案2和后消声器方案1.同时试验结果表明,CN100排气消声器的排气背压、尾管口噪声达到了设计目标,有效地解决了发动机排气噪声,为整车加速行驶通过噪声提供了良好的贡献值.
文章根據消聲器的消聲原理,將消聲器典型結構組閤應用到CN100排氣消聲器的設計中,分彆設計瞭2箇前消聲器方案和2箇後消聲器方案.經過對消聲量的模擬計算,初步優選瞭前消聲器方素2.而因為2箇後消聲器方案模擬計算結果接近,故通過製造前消聲器和後消聲器的樣件,併將前消聲器方案與2箇後消聲器方案組閤進行對比試驗,以確定後消聲器方案.試驗結果錶明,後消聲器方案1優于後消聲器方案2,因此CN100排氣消聲器確定為前消聲器方案2和後消聲器方案1.同時試驗結果錶明,CN100排氣消聲器的排氣揹壓、尾管口譟聲達到瞭設計目標,有效地解決瞭髮動機排氣譟聲,為整車加速行駛通過譟聲提供瞭良好的貢獻值.
문장근거소성기적소성원리,장소성기전형결구조합응용도CN100배기소성기적설계중,분별설계료2개전소성기방안화2개후소성기방안.경과대소성량적모의계산,초보우선료전소성기방소2.이인위2개후소성기방안모의계산결과접근,고통과제조전소성기화후소성기적양건,병장전소성기방안여2개후소성기방안조합진행대비시험,이학정후소성기방안.시험결과표명,후소성기방안1우우후소성기방안2,인차CN100배기소성기학정위전소성기방안2화후소성기방안1.동시시험결과표명,CN100배기소성기적배기배압、미관구조성체도료설계목표,유효지해결료발동궤배기조성,위정차가속행사통과조성제공료량호적공헌치.
