湖北汽车工业学院学报
湖北汽車工業學院學報
호북기차공업학원학보
JOURNAL OF HUBEI AUTOMOTIVE INDUSTRIES INSTITUTE
2010年
2期
41-43
,共3页
拔桩%夹桩机构%静力%液压静力压桩机
拔樁%夾樁機構%靜力%液壓靜力壓樁機
발장%협장궤구%정력%액압정력압장궤
对液压静力压桩机拔桩时夹桩机构和预制桩的静态受力进行了分析,得出的结论表明:拔桩时下钳口与预制桩之间的法向作用力大于上钳口与预制桩之间的法向作用力:拔桩时钳口与预制桩之间的法向作用力随着夹桩力的增大而增大,随着锥形楔块升角和夹桩机构内部钢与钢的静摩擦系数的增大而减小.
對液壓靜力壓樁機拔樁時夾樁機構和預製樁的靜態受力進行瞭分析,得齣的結論錶明:拔樁時下鉗口與預製樁之間的法嚮作用力大于上鉗口與預製樁之間的法嚮作用力:拔樁時鉗口與預製樁之間的法嚮作用力隨著夾樁力的增大而增大,隨著錐形楔塊升角和夾樁機構內部鋼與鋼的靜摩抆繫數的增大而減小.
대액압정력압장궤발장시협장궤구화예제장적정태수력진행료분석,득출적결론표명:발장시하겸구여예제장지간적법향작용력대우상겸구여예제장지간적법향작용력:발장시겸구여예제장지간적법향작용력수착협장력적증대이증대,수착추형설괴승각화협장궤구내부강여강적정마찰계수적증대이감소.
