交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2010年
13期
86-89
,共4页
刘兆平%赵军%李业刚%曹卫东
劉兆平%趙軍%李業剛%曹衛東
류조평%조군%리업강%조위동
高弹性改性沥青%SMA-10%配合比设计%性能
高彈性改性瀝青%SMA-10%配閤比設計%性能
고탄성개성력청%SMA-10%배합비설계%성능
采用SK高弹性改性沥青进行室内SMA-10配合比设计,并铺筑试验路,试验结果表明:高弹性改性沥青SMA-10的水稳定性优良,其高温抗车辙性能尤其突出,动稳定度高达11 052次/mm.经试验路现场测试,证明SMA-10的构造深度、摩擦系数及渗水系数完全满足规范要求.
採用SK高彈性改性瀝青進行室內SMA-10配閤比設計,併鋪築試驗路,試驗結果錶明:高彈性改性瀝青SMA-10的水穩定性優良,其高溫抗車轍性能尤其突齣,動穩定度高達11 052次/mm.經試驗路現場測試,證明SMA-10的構造深度、摩抆繫數及滲水繫數完全滿足規範要求.
채용SK고탄성개성력청진행실내SMA-10배합비설계,병포축시험로,시험결과표명:고탄성개성력청SMA-10적수은정성우량,기고온항차철성능우기돌출,동은정도고체11 052차/mm.경시험로현장측시,증명SMA-10적구조심도、마찰계수급삼수계수완전만족규범요구.
