现代塑料加工应用
現代塑料加工應用
현대소료가공응용
MODERN PLASTICS PROCESSING AND APPLICATIONS
2011年
4期
5-9
,共5页
李春梅%孙友松%王万顺%董智贤%程永奇
李春梅%孫友鬆%王萬順%董智賢%程永奇
리춘매%손우송%왕만순%동지현%정영기
复合材料%碳纤维%传动件%机械性能%摩擦性能
複閤材料%碳纖維%傳動件%機械性能%摩抆性能
복합재료%탄섬유%전동건%궤계성능%마찰성능
采用以钢铁为基体高分子自润滑复合材料为衬层制作的传动件,兼有优良的减磨耐磨性能和高的承载能力.研究了组分对复合材料性能的影响,制备了机械和摩擦学性能好的碳纤维增强复合材料,其黏结强度和压缩强度分别达到16～18 MPa和85～91 MPa,冲击强度达19.67～23.45 kJ/m2;与锡青铜ZQSn6-6-3摩擦对比试验表明,复合材料在重载工况下具有更优良的摩擦性能,工作状况稳定,油摩擦因数为0.077,仅为ZQSn6-6-3的59％.试验还发现,轻载启动和在摩擦面开设润滑油槽有助于改善摩擦状况.
採用以鋼鐵為基體高分子自潤滑複閤材料為襯層製作的傳動件,兼有優良的減磨耐磨性能和高的承載能力.研究瞭組分對複閤材料性能的影響,製備瞭機械和摩抆學性能好的碳纖維增彊複閤材料,其黏結彊度和壓縮彊度分彆達到16～18 MPa和85～91 MPa,遲擊彊度達19.67～23.45 kJ/m2;與錫青銅ZQSn6-6-3摩抆對比試驗錶明,複閤材料在重載工況下具有更優良的摩抆性能,工作狀況穩定,油摩抆因數為0.077,僅為ZQSn6-6-3的59％.試驗還髮現,輕載啟動和在摩抆麵開設潤滑油槽有助于改善摩抆狀況.
채용이강철위기체고분자자윤활복합재료위츤층제작적전동건,겸유우량적감마내마성능화고적승재능력.연구료조분대복합재료성능적영향,제비료궤계화마찰학성능호적탄섬유증강복합재료,기점결강도화압축강도분별체도16～18 MPa화85～91 MPa,충격강도체19.67～23.45 kJ/m2;여석청동ZQSn6-6-3마찰대비시험표명,복합재료재중재공황하구유경우량적마찰성능,공작상황은정,유마찰인수위0.077,부위ZQSn6-6-3적59％.시험환발현,경재계동화재마찰면개설윤활유조유조우개선마찰상황.
