城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2012年
2期
104-107
,共4页
轨道结构%钢弹簧浮置板%静力学分析
軌道結構%鋼彈簧浮置闆%靜力學分析
궤도결구%강탄황부치판%정역학분석
建立钢弹簧浮置板轨道结构有限元模型,对其进行静力学分析.首先分析了剪力铰对钢轨和浮置板垂向位移的影响；其次分析了弹簧支座间距对浮置板应力和弯矩分布的影响；最后计算了不同扣件刚度和支座刚度组合时浮置板轨道结构的变形和受力,为今后优化钢弹簧浮置板轨道结构的设计提供了理论依据.
建立鋼彈簧浮置闆軌道結構有限元模型,對其進行靜力學分析.首先分析瞭剪力鉸對鋼軌和浮置闆垂嚮位移的影響；其次分析瞭彈簧支座間距對浮置闆應力和彎矩分佈的影響；最後計算瞭不同釦件剛度和支座剛度組閤時浮置闆軌道結構的變形和受力,為今後優化鋼彈簧浮置闆軌道結構的設計提供瞭理論依據.
건립강탄황부치판궤도결구유한원모형,대기진행정역학분석.수선분석료전력교대강궤화부치판수향위이적영향；기차분석료탄황지좌간거대부치판응력화만구분포적영향；최후계산료불동구건강도화지좌강도조합시부치판궤도결구적변형화수력,위금후우화강탄황부치판궤도결구적설계제공료이론의거.
