船海工程
船海工程
선해공정
SHIP & OCEAN ENGINEERING
2006年
4期
43-45
,共3页
罐式集装箱%公约%国际海事组织
罐式集裝箱%公約%國際海事組織
관식집장상%공약%국제해사조직
为了用最少的安全控制程序从事集装箱国际运输,并避免各国各自执行国家安全规则可能产生的矛盾,国际海事组织颁布了集装箱安全公约,强度计算是罐式集装箱样箱生产的第一步,有限元分析时一般选取了板壳元和梁元,4个箱角刚性固定,将各个运动方向上的惯性力转化为动压力叠加到设计压力上,分别进行计算,从分析结果可以明显判断出设计的优劣,此方法为中国船级社所采用,实践证明简便可靠.
為瞭用最少的安全控製程序從事集裝箱國際運輸,併避免各國各自執行國傢安全規則可能產生的矛盾,國際海事組織頒佈瞭集裝箱安全公約,彊度計算是罐式集裝箱樣箱生產的第一步,有限元分析時一般選取瞭闆殼元和樑元,4箇箱角剛性固定,將各箇運動方嚮上的慣性力轉化為動壓力疊加到設計壓力上,分彆進行計算,從分析結果可以明顯判斷齣設計的優劣,此方法為中國船級社所採用,實踐證明簡便可靠.
위료용최소적안전공제정서종사집장상국제운수,병피면각국각자집행국가안전규칙가능산생적모순,국제해사조직반포료집장상안전공약,강도계산시관식집장상양상생산적제일보,유한원분석시일반선취료판각원화량원,4개상각강성고정,장각개운동방향상적관성력전화위동압력첩가도설계압력상,분별진행계산,종분석결과가이명현판단출설계적우렬,차방법위중국선급사소채용,실천증명간편가고.
