中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2006年
7期
699-702
,共4页
减振器%活塞%速度%气压
減振器%活塞%速度%氣壓
감진기%활새%속도%기압
基于天棚原理的高速列车半主动减振器中,为实现对实际安装减振器阻尼系数的计算和调整,需方便、准确地测量活塞运动速度.提出一种减振器活塞速度测量的新方法--气压测量法,它通过检测减振器蓄油箱的压力变化,并将其进行换算获得减振器活塞速度.该方法简单、方便、有效,能适应高速列车运行时对横向减振力控制逻辑的要求.对气压法的原理及工程中需要注意的问题进行了阐述.
基于天棚原理的高速列車半主動減振器中,為實現對實際安裝減振器阻尼繫數的計算和調整,需方便、準確地測量活塞運動速度.提齣一種減振器活塞速度測量的新方法--氣壓測量法,它通過檢測減振器蓄油箱的壓力變化,併將其進行換算穫得減振器活塞速度.該方法簡單、方便、有效,能適應高速列車運行時對橫嚮減振力控製邏輯的要求.對氣壓法的原理及工程中需要註意的問題進行瞭闡述.
기우천붕원리적고속열차반주동감진기중,위실현대실제안장감진기조니계수적계산화조정,수방편、준학지측량활새운동속도.제출일충감진기활새속도측량적신방법--기압측량법,타통과검측감진기축유상적압력변화,병장기진행환산획득감진기활새속도.해방법간단、방편、유효,능괄응고속열차운행시대횡향감진력공제라집적요구.대기압법적원리급공정중수요주의적문제진행료천술.
