CAJ | 학술논문

为克服机理建模方法的不足.对利用现场数据建立过热汽温模型进行了研究.通过时过热器运行机理的分析,确定了影响过热汽温变化的主要因素,及其对过热汽温影响的延迟时间.在论述了神经网络建模原理的基础上,建立神经网络模型.通过大量现场数据的训练,使所建模的输出与实际系统的输出基本吻合.最后,用部分现场数据对所建模型进行了仿真试验,证明了该建模方法的可行性.基于神经网络建模计算速度快及模型精度高,模型榆出基本上反映了过热汽温的实际运行情况.
위극복궤리건모방법적불족.대이용현장수거건립과열기온모형진행료연구.통과시과열기운행궤리적분석,학정료영향과열기온변화적주요인소,급기대과열기온영향적연지시간.재논술료신경망락건모원리적기출상,건립신경망락모형.통과대량현장수거적훈련,사소건모적수출여실제계통적수출기본문합.최후,용부분현장수거대소건모형진행료방진시험,증명료해건모방법적가행성.기우신경망락건모계산속도쾌급모형정도고,모형유출기본상반영료과열기온적실제운행정황.