军械工程学院学报
軍械工程學院學報
군계공정학원학보
JOURNAL OF ORDNANCE ENGINEERING COLLEGE
2011年
2期
39-41
,共3页
邓辉咏%马吉胜%许中山%王炎
鄧輝詠%馬吉勝%許中山%王炎
산휘영%마길성%허중산%왕염
碟簧%火炮动力学%炮口扰动%缓冲作用%高低机
碟簧%火砲動力學%砲口擾動%緩遲作用%高低機
설황%화포동역학%포구우동%완충작용%고저궤
根据高低机中存在碟簧缓冲装置的实际问题,将其引入到齿轮齿弧接触/碰撞的火炮动力学模型中,以某牵引火炮为研究对象,建立其12自由度多体动力学模型,研究在碟簧作用下炮口的扰动问题,研究结果表明:引入缓冲装置后,炮口的扰动情况加剧,扰动频率下降,齿轮齿弧的接触力下降,为高低机、齿轮和齿弧的设计提供依据.
根據高低機中存在碟簧緩遲裝置的實際問題,將其引入到齒輪齒弧接觸/踫撞的火砲動力學模型中,以某牽引火砲為研究對象,建立其12自由度多體動力學模型,研究在碟簧作用下砲口的擾動問題,研究結果錶明:引入緩遲裝置後,砲口的擾動情況加劇,擾動頻率下降,齒輪齒弧的接觸力下降,為高低機、齒輪和齒弧的設計提供依據.
근거고저궤중존재설황완충장치적실제문제,장기인입도치륜치호접촉/팽당적화포동역학모형중,이모견인화포위연구대상,건립기12자유도다체동역학모형,연구재설황작용하포구적우동문제,연구결과표명:인입완충장치후,포구적우동정황가극,우동빈솔하강,치륜치호적접촉력하강,위고저궤、치륜화치호적설계제공의거.
